- käyttölämpötila
- nopeus
- kuorma
- Vaadittava käyttöikä
- Laakerin tyyppi
- Voiteluaineen tyyppi
- Ympäristöolosuhteet
Useimmille ilmalaakereille ilmassa huoneenlämpötilassa voidaan arvioida asianmukainen ruhjustusväli tuntien lukumäärällä:
`` `
L10H =100 000*C (DMCN) ²/P
`` `
missä:
- c on taulukon laakerin kapasiteettikerroin:
Ja Laakerityyppi | C |
| --- | --- |
Ja Deep Grove Ball -laakeri | 1 |
Ja Kulmainen kontaktin kuulalaakeri | 0,56 - 0,66 |
Ja Lieriömäinen rulla laakeri | 0,22 |
Ja Kapeneva rulla laakeri | 0,18 - 0,31 |
Ja Pallomainen rulla laakeri | 0.11 |
Ja Itse kohdistavat kuulalaakerit | 0.11 |
- dm on laakerin keskimääräinen halkaisija mm.
> Metriset koot:\ (dm =(d+d)/2 \)
> Tuuman koot:\ (dm =0,5625 [(d+d)/2] \)
- cn on laakerin perusdynaaminen kuormitusluokitus
- p on laakerin käyttökuorma säteittäisissä kuormitusolosuhteissa yhden rivin laakerille tai vastaava säteittäinen kuorma useille riville tai kulma -kosketuslaakereille.
On huomattava, että tämä yhtälö tarjoaa likiarvon asianmukaisesta voiteluväleistä ja että todelliset välit voivat vaihdella erityisten sovellusten ja käyttöolosuhteiden mukaan.
Lisäksi jotkut voitelulaakereiden yleiset ohjeet ovat seuraavat:
* Uusille laakereille on tärkeää voidella niitä ennen niiden käyttöönottoa. Tämä auttaa estämään laakerin vaurioita ja pidentämään sen käyttöikä.
* Yleensä laakerit on voideltava säännöllisin väliajoin valmistajan suositusten perusteella.
* Voitelutaajuus riippuu tekijöistä, kuten laakerityypistä, toimintaympäristöstä ja käyttöjaksosta.
* On tärkeää käyttää oikean tyyppistä voiteluainetta laakeriin. Väärän voiteluaineen käyttäminen voi vahingoittaa laakeria ja lyhentää sen käyttöikä.
* Kun laakerin uudelleenmuokkaus on tärkeää puhdistaa vanha rasva laakerista ennen uuden rasvan lisäämistä. Tämä auttaa estämään uuden rasvan saastumisen.
* On myös tärkeää välttää liiallinen laakerit, koska tämä voi aiheuttaa vaurioita laakerille ja vähentää sen suorituskykyä.