1. Nosto:Ensisijainen voima, joka mahdollistaa lentokoneen lennon, on nosto. Nostovoima syntyy lentokoneen siipien muodosta ja ilman liikkeestä niiden päällä. Kun lentokone liikkuu eteenpäin, siipien kaareva muoto saa ilman virtaamaan nopeammin siiven yläosan yli kuin alaosan. Tämä ero ilmavirran nopeudessa luo paine-eron, jossa paine on pienempi siiven päällä ja suurempi paine siiven alapuolella. Tämä paine-ero synnyttää ylöspäin suuntautuvan voiman, joka tunnetaan nimellä nostovoima.
2. Työntövoima:Työntövoima on voima, joka työntää lentokonetta eteenpäin ja voittaa vastuksen. Työntövoiman tuottavat moottorit, kuten suihkumoottorit tai potkurit. Nämä moottorit tuottavat kuumia, suuren nopeuden pakokaasuja tai kuljettavat ilmaa taaksepäin, jolloin syntyy eteenpäin työntövoima.
3. Veto:Veto on vastusta, jonka lentokone kohtaa sen liikkuessa ilmassa. Veto johtuu pääasiassa lentokoneen pintojen ja ympäröivän ilman välisestä kitkasta. Lentokoneen ja sen komponenttien, kuten rungon ja siipien, muoto on suunniteltu minimoimaan ilmanvastusta.
4. Paino:Lentokoneen paino on painovoiman siihen kohdistama voima. Paino määräytyy lentokoneen ja sen sisällön, mukaan lukien matkustajat, rahti, polttoaine ja muut komponentit, massa. Noston on voitettava lentokoneen paino lennon saavuttamiseksi ja ylläpitämiseksi.
5. Ohjauspinnat:Lentokoneen ohjauspinnat, kuten siivekkeet, elevaattorit ja peräsimet, antavat lentäjille mahdollisuuden ohjata ja ohjata lentokoneen lentoa. Siivekkeet ohjaavat lentokoneen kallistusta, hissit ohjaavat sen nousua ja peräsimet ohjaavat sen suuntaa. Näitä ohjauspintoja manipuloimalla lentäjät voivat muuttaa lentokoneen suuntaa ja asentoa ilmassa.
6. Aerodynaaminen suunnittelu:Lentokoneen suunnittelu ja muoto, mukaan lukien sen siivet, runko ja emennage (pyrstöosa), on suunniteltu huolellisesti optimoimaan ilmavirta, kehittämään nostovoimaa, minimoimaan vastuksen ja varmistamaan vakauden ja hallittavuuden lennon aikana.
Kaiken kaikkiaan lentokoneen kyky lentää perustuu aerodynamiikan periaatteisiin, joihin kuuluu nostovoiman, työntövoiman, vastuksen, painon ja ohjauksen huolellinen hallinta tasaisen, hallitun lennon saavuttamiseksi ja ylläpitämiseksi maan ilmakehässä.